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河北川森金屬絲網(wǎng)制造有限公司位于著名的“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”--河北安平,是一家國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的護(hù)欄網(wǎng)專業(yè)生產(chǎn)廠家。本公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),注重引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了客戶的信賴。
變電站護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格:
材料:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、PVC絲。
浸塑絲徑:5.0mm
網(wǎng)格尺寸:50mmX180mm
立柱尺寸:48mmX2.5mm
網(wǎng)片尺寸:2.3mX2.9
編織及特點(diǎn):鉤編而成,網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、美觀大方、網(wǎng)幅寬,絲徑粗,不易腐蝕壽命長(zhǎng),編織簡(jiǎn)潔、美觀實(shí)用。
用途:用處廣泛,飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄。放電站的防護(hù),高速公路護(hù)欄,體育場(chǎng)所圍網(wǎng),馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。該絲網(wǎng)在制作成箱子狀的容器后,用亂石等填滿網(wǎng)箱,可用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、水庫(kù)及其他土木工程。是防洪和抗洪上好材料。還可用于工藝品制造,機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)
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刺繩護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
刺繩護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合,鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合從上向下鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各有兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定連接。 護(hù)欄網(wǎng)高檔的型材,以鋼為內(nèi)襯,使典雅的外觀和堅(jiān)韌內(nèi)在的品質(zhì)完美相結(jié)合。 在提倡綠色環(huán)保健康人生的今天,護(hù)欄網(wǎng)得天獨(dú)厚,護(hù)欄網(wǎng)以獨(dú)特多樣的造型、靈活簡(jiǎn)單的組裝、鮮艷奪目的色彩。護(hù)欄網(wǎng)采用高強(qiáng)度鋁合金,經(jīng)過(guò)T5熱處理成形,并經(jīng)過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì),一體成形,全無(wú)焊點(diǎn),整體強(qiáng)度極大提高。 護(hù)欄網(wǎng)流線型的外觀,柔和的色調(diào),能協(xié)調(diào)周圍的景觀,能融合現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境,讓你悠游其間。 早期該行業(yè)的設(shè)備、工藝落后,效率低,產(chǎn)品質(zhì)量不高。隨著國(guó)外護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)技術(shù)、設(shè)備的引進(jìn),行業(yè)的整體水平有了較大的提高。 減少或摒棄了傳統(tǒng)的工藝,取而代之的是熱鍍鋅管、塑鋼、熱鍍鋅絲等材料的應(yīng)用,引進(jìn)歐美的先進(jìn)前處理、噴涂設(shè)備和技術(shù),提高
環(huán)形公路護(hù)欄網(wǎng) 拆除 類似產(chǎn)品和公路護(hù)欄網(wǎng)、圍墻作為一種柔性裝配公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,這種產(chǎn)品可以制成永久性墻使用,可作為臨時(shí)的汽車,只有不同的支柱固定方法得以實(shí)現(xiàn)。公路護(hù)欄網(wǎng)是由高質(zhì)量的絲桿為原料,經(jīng)過(guò)鍍鋅,涂底漆和高附著力之前的粉噴焊網(wǎng)、三層保護(hù)長(zhǎng)期特征的耐蝕性,抗紫外線輻射。 公路護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝思路:鋼架整體跨度86.4米,鋼梁共分7節(jié)制作及運(yùn)輸,鋼梁最大截面為1700×300×16×25,采用分節(jié)安裝的方法。公路護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝順序:吊裝N-J軸線鋼梁,采用兩臺(tái)25TM汽車吊抬吊,混凝土柱具備很好的剛度,因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可,必須和墻面預(yù)埋件進(jìn)行可靠連接,吊車才能松鉤。 將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體,然后吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。此段鋼梁最重,且長(zhǎng)度最長(zhǎng),故以此段為計(jì)算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁,并吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案,確認(rèn)該工程最大吊裝
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