什么決定著護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量？

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　　什么決定著護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量？ 說(shuō)起護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量，不得不提到的是-網(wǎng)絲、我們安平人經(jīng)常說(shuō)、絲、盤(pán)條；為什么它會(huì)決定護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量，因?yàn)樽o(hù)欄網(wǎng)是由網(wǎng)片、和立柱構(gòu)成的；網(wǎng)片又是由絲焊接而成的，而絲又是由盤(pán)條加工而成，護(hù)欄網(wǎng)片起到了很大作用。比如：高速公路撞車(chē)了撞到護(hù)欄網(wǎng)上，這時(shí)候質(zhì)量好的網(wǎng)絲、絲經(jīng)粗會(huì)起到，很大的彈力、阻力、不會(huì)造成危險(xiǎn)，而質(zhì)量差得網(wǎng)絲細(xì)、就會(huì)造成無(wú)法估計(jì)的危險(xiǎn)……下面川森護(hù)欄網(wǎng)廠，為您介紹一下絲、盤(pán)條？ 盤(pán)條也叫線(xiàn)材，通常指成盤(pán)的小直徑圓鋼。盤(pán)條的直徑在5-19毫米范圍內(nèi)（通常為6-9毫米），其下限值是熱軋鋼材斷面的最小尺寸。盤(pán)條的品種很多。碳素鋼盤(pán)條中的低碳鋼盤(pán)條俗稱(chēng)軟線(xiàn)，中、高碳鋼盤(pán)條俗稱(chēng)硬線(xiàn)。盤(pán)條主要供作拉絲的坯料，也可直接用作建筑材料和加工成機(jī)械零件。不銹鋼盤(pán)條用于制造不銹鋼絲、不銹鋼彈簧鋼絲、不銹頂鍛鋼絲和不銹鋼絲繩用鋼絲。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，已出現(xiàn)方形、 盤(pán)條 六角形、扇形和其他異形斷面的盤(pán)條；直徑的上限已擴(kuò)大到38毫米；盤(pán)重從原來(lái)的40-60公斤已增加到3000公斤。由于軋后熱處理新工藝的開(kāi)發(fā)，盤(pán)條表面的氧化鐵皮明顯減薄，組織性能也得到很大的改善。 　　盤(pán)條就是直徑比較小的圓鋼，商品形態(tài)是卷成盤(pán)供貨，在工地上常見(jiàn)的有直徑 6、8、10、12 毫米的，以低碳鋼居多，一般不用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主筋，多用于制鋼筋套，還有小直徑的用于磚混結(jié)構(gòu)中的“磚配筋”。 　　盤(pán)條在使用前需要用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直下料，同時(shí)也在機(jī)器中去除氧化銹皮，也在反復(fù)的彎曲拉伸中，強(qiáng)度有一定的提高。 　　沒(méi)有調(diào)直機(jī)的小型工地，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直盤(pán)條，如果是直接拉是不可取的，容易產(chǎn)生太大的塑性變形，應(yīng)該一端用滑輪重錘，以控制拉力。河北省安平縣川森金屬絲網(wǎng)制品有限公司電　話(huà)：0318-7898869手　機(jī)：13292298182網(wǎng)　址：http://www.anjuwanglan.cn

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橋梁護(hù)欄網(wǎng)安裝對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿(mǎn)足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。近年來(lái),橋梁護(hù)欄網(wǎng)的在城市建設(shè)中的應(yīng)用的很廣泛,但是橋梁護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面;隔離柵的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度，這個(gè)指標(biāo)是隔離柵設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。隔離柵高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線(xiàn)地形。JTJ074-94公路隔離柵標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞隔離柵，其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的隔離柵雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)，和社會(huì)的文明程度，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)的高速公路木圍欄設(shè)計(jì)高度也在1.3米左右。所以隔離柵不應(yīng)設(shè)置過(guò)高，建議在一般地區(qū)隔離柵外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。隔離柵立柱基礎(chǔ);橋梁護(hù)欄網(wǎng)立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線(xiàn)段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。

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