鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)留意的事項(xiàng)

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)留意的事項(xiàng)

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)是主要的交通根底設(shè)備，安全性與實(shí)用性在需求上愈加的嚴(yán)厲。

　　選材：優(yōu)異低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。

　　織造：編焊而成;網(wǎng)格構(gòu)造簡(jiǎn)練、便于運(yùn)送、裝置不受地勢(shì)崎嶇約束，特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)留意的疑問

　　1、施工單位在進(jìn)行裝置時(shí),應(yīng)精確把握各種施工圖紙，關(guān)所以埋設(shè)于路基中各種管道的精確方位,在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成任何損壞。

　　2、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出糾正，需將其根底從頭夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留意操控錘擊力度。關(guān)于鐵路護(hù)欄應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。

　　3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)備裝置工程，是高速公路外觀質(zhì)量的主要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工進(jìn)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要重視施工預(yù)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是裝置質(zhì)量得以確保公路護(hù)欄網(wǎng)是最主要的交通根底設(shè)備，中國高速公路是從80年代開展起來的，它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開展起著主要的影響效果。是高速公路主要保護(hù)和安全保證設(shè)備。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為:高速公路護(hù)欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板,高速路護(hù)欄,本來僅僅稱號(hào)的改變其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),商品沒有什么區(qū)別.公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列商品中最多見的一種，它是選用國產(chǎn)優(yōu)異低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造焊接而成，具有拼裝靈活、健壯經(jīng)用的特色。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻運(yùn)用，又可以作為臨時(shí)阻隔網(wǎng)運(yùn)用，在運(yùn)用中只需選用不同的立柱固定方法便可實(shí)現(xiàn)。這些年，公路護(hù)欄在國內(nèi)許多高速公路上大量運(yùn)用,并取得了杰出的效果

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